한국조선해양기자재연구원

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친환경 선박 기술과 디지털 기술의 융합,  2025 KOMERI 기술교류회 성료

 - 2025 친환경선박 하이브리드 추진시스템 기술교류회, 5월 20일(화) 양산서 개최

 - 산·학·연 전문가 참여 속 최신 기술 동향과 실용적 해법 공유

  한국조선해양기자재연구원(원장 배정철, 이하 KOMERI)은 5월 20일(화) 오후 1시, 경남 양산시 M컨벤션 8층 컨벤션홀에서

 ‘2025 친환경 선박 하이브리드 추진시스템 기술교류회’를 성황리에 개최했다.

 이번 기술교류회는 양산시 관계자를 비롯하여 산·학·연 유관기관 담당자 및 기업 임직원들이 대거 참석하여 

선박의 탈탄소화를 위한 하이브리드 추진시스템 및 디지털 시뮬레이션 기술의 최신 동향을 공유하고, 

기술 교류와 협력을 강화하기 위해 마련되었다.

 특히, 디지털 시뮬레이션 기반의 선박 기자재 설계 및 성능 검토 기술이 

친환경 선박 기술 고도화에 중요한 역할을 할 수 있다는 데에 참석자들의 공감이 모아졌으며, 

지역 기업들이 직면한 기술적 난제를 해결하는 실질적인 해법으로 주목받았다.

 이번 교류회는 총 2부로 나뉘어 다양한 주제의 기술 발표가 진행되었는데 

1부에서는 △Eco-Design with Simulation 기술 소개((주)디엔디이 이수도 부장), 

△수소연료전지를 포함한 전기추진시스템 개발 사례(MathWorks 강효석 프로),

 Decarbonization : Q1 2025 Update를 통해 최신 탈탄소화 전략(로이드선급아시아협회 최우정 본부장) 발표가 있었고, 

이어서 2부에는 △가변속도 발전 및 클러치 슬리핑 기술 발표(STX엔진(주) 신재용 수석), 

△Shaft Generator 실부하 시험 및 성능 검증 사례(효성중공업(주) 김주섭 기술수석), 

△ETAP 기반 전기추진선 계통 분석 기법 발표(서울데이타시스템 유호석 상무)의 발표가 이어졌다.

 KOMERI 배징도센터장은 “이번 기술교류회는 단순한 정보 공유를 넘어, 

친환경 선박 기술의 실질적 고도화와 지역 기업들의 기술력 강화에 기여할 수 있는 의미 있는 자리였다”며, 

“앞으로도 산·학·연이 함께하는 기술 생태계 조성에 앞장서겠다”고 밝혔다.